【NW华文笔会】万莹华：中国远征军战车队一兵陶聲湛先生的故事

      【精华摘录】“1936年，小舅十岁，为避战火，随家人离沪去宁，几经周转最后到了蓉城。那时民众抗日情绪已十分高涨，纷纷上街游行，抵制日货，打倒汉奸。他说新学校开学第一天，学的第一首歌是纪念‘九·一八’五周年。课本封面都是上海商务印书馆被日军焚烧的画面，印刻脑海。”“学校也迁到了临近新津机场的鄉下，在那里他目睹了男女老弱修建机场的无比艰辛和困苦，他们靠双手用最原始的榔头，石碾，竹筐，扁担建造最现代化的机场，创造人间奇迹。令他万分感慨和鼓舞。他说当时一首‘我们乘长风，我们去东征，远飞千万里，英勇向前冲……’歌的旋律，至今响彻耳际。”

       前年秋天，正是满城飘桂的十月，我从西雅图回杭州探亲，秋天也许是一个思念的季节，远方的亲人时常浮现在脑海，想起二十四年未见的小舅陶聲湛，决定和小儿张泉同去台湾看望他老人家。春天，张泉曾去台湾，小舅他亲自开车从新北中和到松山机场相接，令小儿惊叹不已。这次我们重逢，他虽年过九旬，依然精神矍铄，思维清晰，令人欣慰。常言道世事沧桑，但非过眼烟云，小舅多年来坚持不懈，悉心搜寻资料，整理家史和追记个人往事。我们一面尽兴交谈，他便一面展示他精心编写的材料和弥足珍贵的老照片。目睹这一切，感动不已，尤其是在那国难当头，他义无反顾，抗日救亡的经历，令人起敬，这也是抗战历史的宝贵一页，甚为珍贵。中午我们与小舅，舅母，表妹共进午餐。餐后稍事休息，小舅便开车陪我们去参观故宫博物院，他精力充沛几乎全程陪同，还不时讲解一些展品的历史渊源和文化艺术价值。下午五时许离开博物院，这时阴沉沉的天空下起雨来，而且越下越大，我们真担心他老人家开车视线是否影响，他似乎猜到我们心里，笑聲说道，他的车技一流，记录极佳。冒着哗哗大雨，他在拥挤的车流里疾速前行，把我们安全送到南京东路住处。
从台湾回来后心情难以平静，思想七十年前，一个中学生，与家人不辞而别，参加中国远征军的抗日爱国精神令人敬佩，抗战胜利已七十余年。今年农历2月29日是小舅90华诞寿辰，此时此刻，我想为前辈写下这一不可忘却的历史，为其寿辰之礼，也藉此表达对可歌可泣的中国远征军英雄们的纪念和敬意。少年逃亡求学生涯1936年，小舅十岁，为避战火，随家人离沪去宁，几经周转最后到了蓉城。那时民众抗日情绪已十分高涨，纷纷上街游行，抵制日货，打倒汉奸。他说新学校开学第一天，学的第一首歌是纪念“九·一八”五周年。课本封面都是上海商务印书馆被日军焚烧的画面，印刻脑海。1938年11月成都遭日军轰炸，伤亡无数，从此人们不分昼夜躲避警报和日军轰炸，纷纷去鄉下避难。学校也迁到了临近新津机场的鄉下，在那里他目睹了男女老弱修建机场的无比艰辛和困苦，他们靠双手用最原始的榔头，石碾，竹筐，扁担建造最现代化的机场，创造人间奇迹。令他万分感慨和鼓舞。他说当时一首“我们乘长风，我们去东征，远飞千万里，英勇向前冲……”歌的旋律，至今响彻耳际。
       1940年8月，小舅随母亲去嘉定（今乐山），搭木船顺流而下，两岸山峦叠嶂，风光迤逦，但他无心欣赏，依然眷恋蓉城家园。进了县城，只见一片废墟，满目疮痍，心中犹然升起一股仇恨的怒火。那是1939年8月19日，日机三十余架，对着嘉定投下十多枚炸弹，一百多枚燃烧弹，城里火光冲天，百姓伤亡惨重，繁华的都市化为灰烬。幸好乐山大佛屹立无恙，祂若有情，就是日军滔天罪证历史见证者。那时，他就读的嘉定縣中疏散到乡下的毛家祠堂，教室和宿舍都是竹编的墙壁，茅草的房顶，冬天飕飕透风，寒冽刺骨。但幸有敬业德高的好老师，如校长万隽毕业武大文学系，兼国文课，以古文观止为范本，讲课生动诙谐，引人入胜; 地理老师胡道一，川大毕业，讲述山川河流，人文典故，听来犹如神游，受益终生。有一老者，大家尊称他“老夫子”，说是郭沫若的启蒙老师，小舅不是高级部，无缘受业。学校虽简陋，但拥有藏书丰富的图书馆，小舅很幸运，校长让他当管理员，算是半工半读。记得有多次邻近蚕农，堆积的蚕茧自燃，酿成大火，全校师生前往灭火。原因是英国人封锁了滇缅公路，蚕茧无法出售所致，为此对英国人印象极坏，赴印后同是盟军并无好感。
1943年夏，小舅初中毕业，经堂兄声清介绍去江津德恩垻国立九中就读，这是一所公立学校，一切免费，据说当时全国有十七所此类学校。临行前，八哥聲浦陪他去辞别母亲，这也是最后一次回嘉定看望母亲。八哥送他上船时，叮嘱船家多多关照，他不由想起了朱自清的《背影》，因为父亲过世早，许多事有兄长照看。他认为八哥多虑了，自己正是少年不知愁滋味，谁能想到这竟是没有归期的送别啊！国立九中分校在城中孔庙，经过考试，小舅升入高三，分在城区部。此处院落很大，千余学生，毫不拥挤，百分之九十五以上系流亡学生。伙食一日三餐，两稀一干，午餐每人可得两碗干饭，还略有余。有幸十哥聲浦和女友工作在此，不时可会聚，这儿唯有一家电影院，放过“中华儿女”，“抗战烈火”等影片，也有外来片，如由小说“呼啸山庄”改编的“魂归离恨”等。 

（老百姓帮助建设机场）

投笔从戎  飞赴天竺
       1943年，青年响应“十万青年十万军”号召，从军的热潮在四川国立东北大学掀起，各地学生纷纷响应，仅四川就有一万四千余人报名。小舅历经战争逃难，目睹日军滔天罪行，抗日火种早埋心田，当今国情危急，匹夫有责，年纪已届役龄，决志奔赴前线参战，随即向军训教官报了名，获准前告知：我们这批生力军是远征军，将要进入“不毛之地”，需慎重考虑，义无反顾。他获准后，旋即写了一封给八哥的信，告知从军之事，待到适当之时交给他。
       1944年初，他登船去重庆报到，迎风伫立船头，望着滚滚江水，涌起万千思绪，他意识到“今天是我人生转捩点，从此刻起我十八岁了。家庭是温暖的，但多少家庭被日寇摧毁；学校是我成长的摇篮，但多少学生突破日寇封锁线流亡到此。岂容日寇践踏祖国大地，屠杀民族同胞，我将是一名战士，誓死杀敌卫国。”大有“风萧萧兮易水寒，壮士一去不复还”的气概。报到后，被分配到江北教导团第三营，穿上新军装，英姿勃勃，精神焕发。不久的一天，十哥和女友江姐前来看望他，从军已成事实，唯有祝福。他们共进晚餐，还看了电影《碧血黄沙》，然后互道珍重告别。此刻他不由想到这次分手是暂别？是永诀？孰能预知？不免黯然，心中涌起一阵惆怅。在教导营经过三个月的训练，出发前他被编入鸳鸯桥第一营第一连一排一班。他在他的戎装照片上写了一首小诗：
寇仇难忍热血喷，抛笔远戎天竺奔，
风萧萧兮志不还，鸳鸯桥畔誓出征。
       五月初，他们部队出发，离渝赴昆。第一天徒步行军到江北县，然后乘船逆江上行至白沙宿营。三日后抵泸州，改乘军车经过赤水，进入山势险峻，瘴气弥漫，“地无三尺平人无三分银” 的云贵高原, 一路颠簸，黄尘滚滚。车过威宁时遥望云南著名的鹹湖，湖水呈深绿色，晶莹透亮，像绿宝石，好美啊! 经过宣威时，当地政府用名产宣威火腿慰劳他们，味道好极了。加了“油”继续前进，他们的军卡风驰电掣般掠过一城又一城，驰过一鄉又一鄉，一路的新鲜景象令人兴奋，高昂的歌声驱赶了疲惫。到了曲靖改乘火车抵达昆明，进驻郊外的昆华中学。日常除了军训操练外，暇时也去昆明市区或名胜大观楼一游。记忆中的昆明苍蝇特多，昆明虽然古老破旧，但是大后方的文化城，有西南联大，更是军事重镇，当时驻此的陈纳德飞虎队是抗战中唯一对外交通与军事补给命脉，深得老百姓尊敬，对他们竖大拇指称赞。他们都穿一件绣字背心，上书：“来华助战洋人军民一体协助”。当时小舅他们以“中国远征军 ” 亮相于民众，可谓轰动全国，这是一支志愿献身抗战的青年敢死队，他们大气凛然，视死如归。赴印途中，经过大小城镇，父老乡亲都含泪相送，祈盼胜利归来。
       六月一日凌晨一时许，他们从昆华中学出发，步行约一小时，来到机场。待到黎明时分与领队等一一告别，然后鱼贯进入C-47运输机。每架飞机载一个排，小舅的番号是一营一连一排，故有幸登上第一架飞机。登机后每人背上降落伞，机上有人讲解使用要领，以备不时之需。迎着朝阳，飞往天竺，直线飞行只需两三小时，因印缅战场与日军交战，不得不绕道，飞越“驼峰航线”，需六七小时，而且耳膜胀痛非常厉害。午后抵达汀江机场。因免疫需要，上机前注射了预防针，下机后，旋即驱车至沐浴站，随身物品，原先衣物付之一炬，包括来时新上身的军服。洗浴后抹上防蚊剂，换上新衣服。感谢神来之助，小舅保住了江姐送他的一本精美的日记本，能继续他写日记的习惯。
       汀江兵站，是临时接待站，也是装备供给站，他们在此住了三天。每班一顶帐篷，供给米和炊具，自理餐饮，是野营生活，附近是原始森林，有蟒蛇虎豹，还有蚊蚋和看不见的蚂蝗。在营地，人人自律，个个守纪，他们深知必须保护好自己，使命是好好活着打败日本鬼子。
       厉兵秣马  学驾战车告别汀江，进入疾速行军，先步行向丁苏卡，乘火车至潘都，换船过布拉马普得拉河，在都伯吕转车到兰姆卡。在这里他们看到印度农民的贫穷困苦，远超中国农民，据说当地百姓不穿裤子，穿者要  纳税。几经转辗终于到了目的地—中国驻印度远征军军部。这里依山傍水，一片崎岖的红土地，房舍整洁，原是意俘集中营，也是租借法案英方之部。小舅他们是到达的第一队，五百余人，在月台经一二三报数后，分别编为远征军战车队第三.四.五营。他们新兵各自在兰姆加河畔搭建营房。前面一片红土，正是厉兵秣马的好地方。先清扫马粪，改马的住处给人住，拉搭帐篷，修建道路厕所，挖掘排水沟等。这里是红色砂土冲积岩，在烈日照晒下，特别火烫，坚硬如钢。钢铁的十字镐磨蚀得缩小变了形，人人手上都是血泡。日后的军事训练极其严格艰苦，有错必究，甚至惩罚，就说越野行军，头顶烈日，脚踩火烫的红土沙砾，真是火辣钻心，疼痛难忍。负重跑步，器械和体能训练，如单杠木马等，对体弱的同学来说实是难闯的关，这群天真的年轻学生兵，这才开始尝到军人生活的艰辛煎熬苦涩。但是给家人写信隻字不提，只说异国风情，让家人放心安心。生活虽然艰苦，但每周一次看电影特别享受，夜幕下归来的车队，一辆接着一辆车的车灯，闪亮在蜿蜒山道中，多么壮观浪漫，那是只有电影里会出现的画面，谁会想到他们是活在战争里呢。晚饭后河边沐浴是每天最快活的时刻，在晚霞里，在欢声笑语里，一天的疲惫被河水冲洗殆尽了。在他们营区对面的三十八师野炮营，不久便开赴前线，不日在密支那战役中大显身手，战绩赫赫。这时战车营正式开始技术训练，要求战士通晓驾驶，射击，基本兵器，地雷装除，还有战地救护等。这些课程均在盟军战车兵学校中完成，运用实验教学法，边学边用，救护车备于桥头，以便学员安全通过险境训练。小舅说，最令人难忘的是每周一次的战车保养工作，清洁剂是汽油，在烈日下易挥发有危险，只能在小小的斗室里，踡身操作三四小时，一側身就碰上火烫的钢铁，这活不仅需要耐心，还要忍受刺鼻难闻的汽油的蒸熏，有人昏厥，甚至休克。但他想象到若在战场上，实战中可能踡缩在战车中被烧死，也许会伤得血肉模糊，想到此更加倍仇恨日寇，牢记对家人的誓言。虽然汗流浃背，但他静静思考人生的意义和生命的价值，努力寻找文天祥的《正气歌》的大无畏气概真谛，嬴得心里平静，战车擦得一尘不染，人生价值的理念也得以升华。1944年底，我驻印远征军在良好的装备下，以攻无不克战无不胜势态，与敌军奋战拼杀，将密支那，八莫，芒市等险要之地，一一夺回。日军已是强弩之末，国内战场，腾冲松山血战突破封锁，打通中缅通道，中印公路修建已近尾声，一旦会师，即可通车。此时二战的局势已进入军力与物力并重阶段，军备物资尤显重要。此时这批青年军人经过刻苦训练，出色通过了各项考试，成为合格的战斗员，个个热血沸腾，整装待发。未料，突然接到命令全营去驾校参加汽车驾驶训练，他们面临的紧急任务是，国内30个师的武器装备亟待运回，以备反攻之需，因而战车兵改为汽车兵，为了确保完成艰巨任务，必须具备精湛熟练的驾驶技能，为此还增加一月夜间训练。    

（小舅穿上新军装，並作小诗一首）

夜宿野人山    三闯鬼门关 
       1945年4月，他们奉命搭火车到雷多，毗邻野人山，在一处森林地区扎营，待命接车返国。在此呆了近一月，吃的是“史迪威”口粮，以盟军总指挥史迪威命名的军用干粮。营房地处原始森林，猿啼虎啸夜夜可闻，猿猴成群与人夺食，蚂蚁吃人虽未见，但决非不可能，小舅他们亲眼所见在那人烟稀少之处，森林里落叶盈尺，下面满是蚂蚁，与人等高露出地面的蚂蚁窝槽，令人毛骨悚然，蟒蛇遍地，一旦遇袭，躯体化为乌有，确属极多之事实。这里最为可怕的还有大小不等的蚂蝗，大的有如钢笔，小的似针篦，它的身子大小变化由之，钻入人体内毫无知觉，但可吸血致人非命，常有人回来脱去衣服，发现一个小红点，从中可以拽出一条大蚂蝗，恐怖至极。
       在此，他们强行训练驾驶大卡车，教官殷切告知：这片崎岖营地是驻印部队发起攻击前哨，中印公路初期，是我军前锋（孙部38师）弟兄并手抵足辛苦从蛮荒野嶺中开辟的，沿途有许多类似“鬼门关”的超长陡坡，若载重车在坡上息火，是最危险的。驾驶卡车比起战车，那轻松多了。在倒计时的最后一周，进行三天的魔鬼式训练，自雷多营地出发，驶向中印公路的山峰站，中间就经过所谓“鬼门关”，不知是唏嘘，还是事实，为安全起见，隘口备有吊车和救护车，以防万一。若能三次顺利往返者，便可担负运输任务回国，否则留下，继续训练，直到成功。“报效国家”的渴望激励着每个同学，不敢懈怠，小心谨慎，竭力闯关。“鬼门关”名副其实，没有亲身经历，难以想象其艰难险峻，数个山坡之陡超过45度，紧接着是一个又一个急拐弯，一边是悬崖峭壁，一边是山谷深渊。有一段下坡长达数百公尺，倘若控制失灵，别说过不了“关”，掉下深渊，就永葬“鬼门关”下了。（历史学家吴湘在《第二次中日战史》中，记载“有一个90辆车的车队在距雷多38哩处爬行，只有66辆通过”）就是此处。山势如此高耸峻峭，小舅说他们只是驾车小心通过，看那逶迤弯曲壮观的盘山公路，想到那些劈山筑道的开路先锋，每一寸公路都凝结着他们的血汗，怎能不令人肃然起敬。
       通过往返三闯“鬼门关”的测试，他们个个成为驾驶精兵，分配使用军械车34型道奇，装运国内紧缺的军用物资汽油及医疗卫生通讯器材。他们除了原先的排连营建制外，另有一队美军，一名少校，一名军士联络官负责沿途联络和保养工作。小舅的连队结合一半盟军编成一个90辆车的车队，是全营首发第一连，其他稍后跟进，他们的初定线路往返雷多与昆明之间。学生精兵个个磨拳擦掌，只待军令！

踏破野人山  飞驰奔芷江 
       作为首发第一连，小舅说，那满腔激动兴奋，彻夜难眠，“养兵千日”报效国家，为打鬼子出力的时候到了，前进芷江！正准装待发之时，突然来了一道新命令，临时改用小型道奇车，他们训练时是驾驶大卡车，而今用小车，心理上好像轻松了好些，但小车不如大车稳重，五月的缅甸是雨季，道路泥泞滑溜，更难掌控，所以要克服开大车的手脚笨重动作，稍有疏忽，那是以生命为代价的，出发历经第一险境就是他们训练时，往返三次闯过的“鬼门关”。过了“鬼门关”，就进入野人山腹地了，高山峻岭，峭壁断崖，渺无人迹，原始森林，蔽云遮日，无人耕作，野兽时有出没，土人多携刀矛，以行猎为生，尚未开化。入山越深，登山越高，是夜宿营纳斯孜，首先检查车辆，补充油水，然后草草用餐，睡在驾驶座上。次日早餐后即刻赶路，上午仍在野人山主峰盘旋，午后渐见山势趋缓，显然渐离主峰，土地的颜色由呆滞的灰色转为富有生机的深褐色，幽暗的原始森林一过，郁郁葱葱的新森林显现眼前，车队开始进入胡康河谷,新平阳就在眼前了。下山以后的大道特别宽阔平坦，可降飞机，教官的警言他们早已置之脑后，车速达到顶点，“驾长车，踏破野人山”的歌声回响在原野，在夕阳映照下，一辆辆汽车就像脱缰的野马飞奔向前，蔚为壮观。
       胡康河谷有大奈大龙两河，无论中印公路或旧公路均需过这两河。于邦，大柏家，孟关和瓦鲁班是胡康地区四大村镇，也是四大据点。自1942年起日寇以精锐的十八师团（曾在宁沪作战，参与南京大屠杀的部队），与我军远征军新三十八师团拼杀于此，日本鬼子大败收场，即有名的大龙河，于邦和瓦鲁班战役，挫败了日寇妄图阻断中印公路，切断我军外援物资的阴谋。当时在美国飞虎队的援助下，我军战斗力大大增强，此时此刻一群年轻战士，运载着前线亟需的军用物资，奔驰在“向东京之路”（有此路标）的大道上，真是威风凛凛，气势豪迈。
       从雷多到昆明全程一千多英里，预计十天抵达，时有延误数日。次日目的地是密支那，在缅甸北，与云南接壤，该地多汉化，供奉孔明，他们对华夏男儿中国远征军极其友善尊重甚至喜爱。车队虽已远离原始森林，但此地收复不久，敌情不明，为防范敌人阻截，故车队改编为中美联队，共有两百多辆车的庞大车队，浩浩荡荡，为避免与敌遭遇，皆宿营郊外。整修食宿，中美分理。从密支那到腾冲百余英里，因旧路被破坏，走新路需绕八莫，经畹町进入国境。车队所经之地，日军的日文标语，汽车残骸，残垣断壁，满目皆是，可见战争之惨烈。此情此景激起了年轻的学生兵对日寇的阵阵怒火，对在战火中倒下的英雄们无比崇敬，默默祈祷他们安息地下。当日他们行进了三百多哩，日落前进入八莫营地，刚停妥车，只听到一声清脆的卡宾枪声在附近响起，大家以为有情况，个个荷枪实弹的警觉起来，准备行动。原来一位美军士官下车时，不慎走火，误伤尾随于后的人，这是这次执行任务中唯一牺牲的战士。可见在人生旅途中有多少危机潜藏着，生死难测。八莫修整一日，不可离队，时时于戒备之中。
 
 （众百姓建设机场）

龙腾虎跃   回归昆明
       翌日向畹町进发，它是我国边陲重镇，也是国门，建于一山峰上，往下回顾，山迴路转，颇为壮观，谷口处有一座碉堡，悬有国旗，两名卫兵守卫，大有“一夫当关万人莫开”的架势。临近国境，又是连绵高山，险路陡坡，车队在崇山峻岭中盘旋廻转，一日后再经芒市，过怒江，抵达龙陵（电影《风云怒江》修路的故事，就是这条路。）龙陵战役是滇西战场极为重大的反攻战，中国远征军和国军会师，联合围歼日军一万余人，战斗激烈，我军伤亡惨重，但取得了关键性的胜利，方使车队今日能通行无阻。此处建有一丈许尖形纪念碑，刻有战绩记事，这里没有住家，车队就在这山崖下，纪念碑附近英雄墓地旁宿营旷野。过龙陵便进入萨尔温江流域，午间通过著名的惠通桥战场。1942年当时日军仗着绝对优势占领滇西大部，难民纷纷涌向大桥逃难，奸险的日军敢死队身穿便衣，混入难民群中，以便过桥偷袭，他们形迹可疑，待守桥宪兵发现，反击已措手不及，机智引爆预置炸弹，将桥炸毁，从此两岸对歭，直到反攻松山战役胜利后再通车。他们车队经过时，看到深谷路旁河中漫是各色汽车残骸。如今他们能顺利驾车过桥回国，此情此景怎能不讓这些年轻军人，无限感慨甚至落泪呢。过保山，经杉阳，永平，漾濞等县，是夜抵下关即洱海，休息一日，允许进市区观光。这里有洋货集散市场，较热闹。小舅说他们去国经年，都视死如归，有谁关心 “财产” 呢？大多数人身无分文（法币）。如今他们想不到“死里获生”，面对社会，亟需一点钱，无奈将他们的口粮换点现钱，为亲人买点小小纪念品。祖国境内沿途各站有伙食供应，不愁挨饿。
       离开下关经凤仪，祥云抵楚雄，再度进入“地无三尺平，人无三分银”的云贵高原，车队行进在绵延起伏的崇山峻岭中。六月一日中午车过安宁抵达昆明，真是太奇妙了。一年前的今天，小舅他们在此登机飞往天竺，一年后的今天有幸又回到原点—昆明，回想去年此时他们怀着“壮士一去不复返”的凌云壮志飞离昆明，一年后的今日以龙腾虎跃之势奔腾而归，真是“魂归故里”，温暖于心，心中呼喊“祖国啊，我们回来啦！”为等待新任务，车队在郊外黑狗林休息数日。当时远征军返国的尚不多，他们的服饰与国内部队略有不同，他们走在昆明街上，格外引人注目，投来赞美的目光，他们心中不由升起一股暖流，充满自豪感和荣誉感:“我们决不愧对这身军服，我们是抗战英雄！”
       一周后，他们领到新的装备，是另一部队弟兄自雷多满载而来的枪械弹药，将    由小舅他们接车，送往芷江前线。当时我军与敌军正对峙于湖南雪峰山一带，战势激烈，亟待补给，刻不容缓。以往辎重车必备副手，一车两人，而今人手短缺，只能一车一人，全队驾驶兵平均年龄只有二十岁左右，个个青春年少，充满活力，每到一处，莫不令人刮目相看，囋囋夸赞他们是能打胜仗的生力军。他们的队长陈相黎辎重科毕业参加远征军，后到战车部队，故带领他们执行运输任务是驾轻就熟，极其出色。运输枪械炮弹补给前线是特殊战斗任务，是抗战胜利的重要保障，他们是一支特殊部队，应处处显现出他们的战斗英姿，所以当他们贯穿云贵湘三省行程中，每进入一个市镇前，必将每辆车清洗干净，擦得铮亮，停车整齐划一，崭新的装备，飒爽的精兵，齐整的阵营，极大的鼓舞了民心士气，给广大民众留下美好印象，坚信我们的抗战一定胜利！

惊心动魄  二十四拐
       离开昆明直奔芷江，经由曲靖，进入滇黔公路，入黔后宿营盘县，检查车辆时，发现好多车辆的钢板震断了，可见道路之崎岖不平和满载枪械炮弹分量之重。过盘县后须经晴隆西南公路著名的“二十四拐”，公路依山而筑，全长约四公里，连续二十四个横S型的拐弯，正比过“鬼门关”还难上加难，那山势陡峭，弯急路窄，容易打横，那时拐弯处没有曲视镜设备，对面来车往往避让不及，以致相撞。山道拐弯处倒退或向前都是悬崖险坡，驾驶辎重车在这种险道上，正是对驾驶兵心理和技术的严峻考验。他们左手紧张执着方向盘，右手紧握刹车杆，左脚踏着离合器，右脚紧踩刹车板。深感四肢不够用，能再加两手。由于不时启动刹车，以致刹车鼓因摩擦过度而火烫失效。在如此危险状态下，辎重车重心已趋下滑，操控极难，力度不够不能向前，用力过大，面临冲下悬崖，因此发生不少翻车事故。为了打败日本鬼子，虽然他们早已将生命置之度外，但为了完成运输使命，生命甚为宝贵，他们凭着一腔爱国热血，娴熟的技巧和慎密的心里，平安通过奇曲险道。小舅说在这条道上，有两三处他是经过多次倒车幸运通过的。那种险像常常在睡梦里都会惊嚇冒冷汗。
       过镇宁，经安顺，途中经过贵州黄果树大瀑布，距公路约两千米，远远望去恰似一片白练，隐约可闻轰轰聲，车队特在此休息。很遗憾小舅忙于更换车胎，失去观赏名胜之机会。过了平坝清镇就到贵阳，出贵定马场坪，有一段长陡坡，约两公里，下坡顺势溜下，痛快极了，可谓“快活三哩”。但看对方上坡的木炭车，那是燃烧木炭的汽车，三四个帮手在后面推扶而行，行进间还有人用三角木垫上，以防车辆倒退，正是行车难啊！要买到一张车票也是难，这就是当时西南的交通状况。少顷即达甘巴哨，这是黔桂公路交叉点，可通柳州。车队在此转向鑪山，居于山峰上的一个小镇，街道清洁整齐，古色古香，恰似天上人间。下山经重安江，过黄平，依山势有一弯道状若鹅翅，故名“鹅翅膀”。过了施秉，即达镇远，是贵州之重镇，胜利后的复员运输中心，车队在此驻约三月。紧接着驶越大盘山，小盘山，过三穗到玉屏，玉屏是湘黔交界地，立有一字碑“湘黔钥匙”，过界是晃縣因为桥断受阻多日，待桥修好，车队加速直奔芷江，将枪械弹药运往雪峰前线。想到能为芷江战役增强火力，彻底打败日本鬼子出力，他们心中涌起一股热流，为身为抗日战士而自豪。
 
（军车经过天险二十四拐）
       贵阳机场是中转站，由此将空运来的军需物资分送到前线。驻印中国远征军七个战车营，除了一二营到前方参战，其他各营都奔驰在运输线上，小舅他们营往返于贵阳芷江一线，任务繁忙，生活艰辛，汽车为家，大地为床，只要有几个钟点可歇，行军床架在车旁，就能呼呼大睡一觉。吃的是干粮，到了小镇，三四好友，凑足了客饭钱，就到小餐馆痛快饱餐一顿。这天，车队由芷江赶回贵阳，黄昏后，宿营甘巴哨，这里是去柳州和贵阳的三岔路口，湘西桂柳战场补给线交汇处，是美军联络站，设有电台。远离市镇，没有店铺，僻静好安眠。那时大部分人都已入梦乡，突然一阵枪响，劈劈啪啪把大家从睡梦中惊醒，个个下意识地急忙戒备起来，无枪的拆除床架当武器，准备行动。再屏气静听，枪声分明来自美军营区。不一会儿联络官前来告知日军投降了，美军鸣枪替代鞭炮以示庆祝。听到这个好消息，大家屏住气息，寂静无声，真的吗？不是梦吧？陡然清醒过来，“我们胜利啦！”顿时欢呼雀跃，枪声大作，祝贺抗战胜利。旋即小舅他们十余人簇拥着队长，攀上一辆指挥车，急驶三公里外的马场坪，来到一家小酒店，以遂“痛饮黄龙”之心愿。这就是小舅他们中国远征军战车兵庆祝抗战胜利的盛举，刻骨铭心，永不忘却！
 
【作者简介】万莹华，1941年2月22日出生于上海，1964年毕业于华东师范大学中文系，执教于杭州师范大学中文系三十余年，副教授。从事教学和研究外国文学与外国戏剧。著有《外观戏剧史观》，《外国文学史新编》，编评《外国名著中篇小说》，编写外国名著文字稿等。论文略计有三十余万字，发表于杭州师大，杭州大学，华东师大的学报，以及《外国文学研究》杂志。如《读莎士比亚戏剧札记》、《学习恩格斯关于巴尔扎克的论述》、《〈从悲惨世界〉看雨果的人道主义思想》、《爱的呼唤，美的毁灭》、《从〈秃头歌女〉看荒诞派戏剧》、《日本妇女哀歌—〈源氏物语〉》、《法国小说家莫泊桑》等。散文译文若干发表于《花城》、《东方青年》、《家庭教育》，《健康报》、《世界日报》等杂志报刊。浙江省作家协会会员，1995年赴美，现居住西雅图。美国西北华文笔会会员。